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专治电动车焦虑症宝马年底前将自建500个充电桩

就像汽油车要加油一样,你买了一辆电动车,可能最担心的是充电问题,而电动车充电桩又不像加油站那样醒目,到底哪里才有可充电的地方,这已经被诊断为一种充电“焦虑症”。现在,宝马正在尝试解决这种焦虑。

9月7日,宝马集团宣布,“即时充电”战略正式落户中国。所谓“即时充电”是指宝马和MINI的新能源车主,可以通过宝马车载互联驾驶系统或专门的APP应用,或登录“即时充电”网站,去查找最近的充电桩,完成车辆的充电。

据宝马大中华区总裁兼首席执行官安格介绍,截至2015年年底,宝马将在北京、上海、广州、深圳四地建设500个即时充电的充电桩;到2016年年底,这一数字将翻倍,将有超过1000个即时充电的充电桩,并覆盖更多城市。

可以看出,这将有助于解决宝马和MIMI新能源车主的充电难题。或许就在你就餐或购物期间,电动车的充电工作已经实现。

虽然对于中国的小伙伴而言,这项服务还是个新鲜的事物,但在美国、德国,宝马和MINI的电动车主已尝鲜。据宝马集团大中华区业务拓展部副总裁柯博恩介绍,目前美国、德国、英国在内的24个市场已经开启了“即使充电”项目,全球充电网点已经达到3.3万个。

在美国,这些电动车主还能享受到宝马“即时停车”项目带来的便利,通过车载互联驾驶系统或APP,他们可以了解将附近闲置的停车位;此外,以汽车共享为核心的“DriveNow”的项目,用户可以通过手机开启车门,点火、起步,开走这辆车。

不过,中国的小伙伴也别着急,安格已经表示,这些服务“都将适时地引入中国”。

宝马持续在新能源领域发力。截至目前,宝马在华已经推出了i3电动车,i8、X5 40e两款插电式混合动力车型,并实现了530Le插电式混合动力车国产。

安格还透露:“未来插电式混合动力系统将搭载在宝马的所有车型上。”

分析认为,虽然宝马此次开启的“即时充电”项目,是将充电服务快速拓展,以通过服务提升宝马新能源车在华的销售。

据宝马的一位负责人表示:“目前宝马的‘即时充电’项目还只能服务宝马和MINI的车主,目前在APP终端能够搜索到的充电网点也只能是宝马建设的网点。”但是,他表示,不管是针对其他品牌车主的开放,还是对于其他企业的充电桩的开放,都在计划之中。

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