快捷搜索:  美女    名称  交警  美食

长城汽车成也H8败也H8:股价从翻倍到腰斩

成也H8,败也H8。一年前,怀揣着对中国首款高档SUV自主车型的憧憬,长城汽车的H股股价由不足30港元直冲51.90港元的上市新高。伴随着管理层先后两次因技术问题推迟H8上市,股价瞬间暴跌至52周新低,最新报28.20港元。

5月8日,长城汽车公告H8由于传动系统存在敲击音,影响了整车品质,4个月内两次延后上市日期。消息一出,长汽H股股价单日狂泻近20%。

瑞士银行下调预期哈弗H8今年销售至0,相信最快整车交付时间将拖延至今年底或明年初,但瑞银同时上调H6销售预测,由27.6万辆升至31.2万辆。此消彼长,该行下调今年盈利预测5%至86亿元,相信H6的强劲销售可部分抵消高端型号的空缺。

凡事都有两面性。交银国际汽车行业分析师姚炜在12日的研究报告中这样写道:“H8再次推迟,显示出公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足,同时也显示出公司对产品品质控制严格,对待产品质量一种极为认真甚至苛刻的态度。”交银下调目标价至39港元,但仍维持买入评级。

花旗看法较为悲观,报告形容“即使H8重新推出,消费者也不会对产品有信心”。无论销量还是定价都难以达标。基于安全质量和技术研发弱点,花旗将长汽评级由“买入”下调至“中性”,目标价大削37.7%至33港元。

5月12日,长汽H股对比A股折让17.85%。

您可能还会对下面的文章感兴趣: