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第一季度车市回暖银行车贷坚冰难融

一季度我国新车销售超预期的表现,并没有提振银行的汽车贷款业务,银行机构对今年汽车贷款的预期维持去年底以来的悲观情绪。

昨日,一银行相关负责人对《每日经济新闻》表示,由于政策导向,一季度汽车市场结构有很大变化,1.6升以下排量乘用车占了大头,并挤压了中高档车的市场份额,但恰恰银行车贷的针对市场恰恰是后者。“一季度车贷同比几乎没有增长。”

据中国汽车工业协会统计,今年一季度,轿车销量达到141.55万辆,同比增长3.01%。当季中国新车销量已跃居全球第一。1.6以下车型的市场占有率增长了近10个百分点,而大排量和中高级车占有率下降了10个百分点。

市场普遍认为,一季度汽车销售超预期,最重要的原因是3月出台的《汽车产业振兴规划》中规定1.6L排量及以下车辆购置税由10%下调为5%。“今年销售情况最好的中低档车,恰恰一直是贷款需求较低的市场。”银行人士对表示,银行车贷主要针对的是中高档车。据研究机构新华信的统计,中大型轿车和中型车的贷款购车比例分别为12.1%和9.3%,而小型车和微型车的贷款购车比例仅为4.9%和3.7%。

“1.6以下的车车价一般在10万~20万。”上述银行人士表示,由于贷款金额不大,很多客户并没有强烈的贷款需求。

更值得注意的是,随着今年以来汽车金融公司的强势突起,银行人士及专业调查机构均承认,可能汽车金融公司一季度发放贷款金额已经超过了银行。

 

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